Благовещенск закатал в асфальт электросамокаты: полный запрет и штрафы до 100 тыс

В среде городских жителей нередко звучат жалобы на опасность и хаос, которые создают электросамокаты и иные средства индивидуальной мобильности (СИМ). С 14 июля 2025 года Благовещенск (Амурская область) официально запретил аренду и использование электросамокатов, электроскейтбордов, гироскутеров, сигвеев и моноколес на всей территории города. Нарушителям грозит штраф до 3 000 ₽ для граждан, до 20 000 ₽ для должностных лиц и до 100 000 ₽ для организаций. Этот шаг стал первым прецедентом в России и вызвал бурные дискуссии о безопасности, модернизации городской инфраструктуры и ответственности пользователей. Мы подробно разберем причины решения, размеры штрафов, реальные риски для пешеходов и правила, которым следуют другие мегаполисы страны.

Причины полного запрета СИМ

Администрация Благовещенска под руководством мэра Олега Имамеева столкнулась с многократным ростом аварий и конфликтов между пешеходами, водителями и райдерами. По статистике городских служб за первые полгода 2024 года:

• Количество жалоб на опасное вождение электросамокатов увеличилось на 150%.
• Зафиксировано более 200 столкновений с пешеходами.
• СИМ оставляли прямо на тротуарах и велополосах, затрудняя движение маломобильных групп.

На начальном этапе власти ограничили прокат в центральной части города, однако проблема лишь сместилась в отдаленные районы, где контроль оказался слабее. Пользователи продолжают игнорировать требования Правил дорожного движения (ПДД РФ, пункт 1.2), считая СИМ развлечением, а не средством передвижения.

Размеры штрафов и порядок контроля

Контроль осуществляют инспекторы ГИБДД и муниципальные службы. При обнаружении самоката или гироскутера на тротуаре или в общественном месте без разрешения составляется протокол, а техника изымается до оплаты штрафа.

Реакция других городов России

• Пермь приостановила работу кикшеринга с 2025 года: оставить СИМ можно только на велопарковках, которые часто отсутствуют.
• Екатеринбург не планирует вводить полный запрет, но усиливает штрафы за неправильную парковку и езду по пешеходным дорожкам.
• Москва обсуждает введение зон с разными режимами скорости (пешеходная, туристическая, скоростная), что позволит снизить аварийность.

Влияние на жителей и бизнес

Жители Благовещенска неоднозначно восприняли инициативу: одни поддерживают новый порядок, другие указывают на ограничение свободы передвижения и рост спроса на такси. Операторы проката уже заявили о финансовых потерях и перспективе закрытия сервиса в регионе.

Заключение
Пока Благовещенск остается первым и единственным городом в России с полным запретом СИМ. Этот опыт показывает, что без продуманной инфраструктуры и контроля любые инновационные транспортные средства могут создать дополнительные риски. В ближайшие месяцы властям Амурской области предстоит оценить эффективность мер и решить, останется ли запрет постоянным или будет смягчен при условии выстраивания диалога с операторами и модернизации городской среды.

(Источник: https://66.ru)