07 июня 2025 10:11, Александр Коренев, Новости транспорта и логистики, 👁 156
На проспекте Космонавтов в Екатеринбурге появилась новая выделенная полоса длиной 1,4 километра, предназначенная исключительно для автобусов и троллейбусов. Дорожники нанесли сплошную белую разметку, отделив крайнюю правую полосу на участке от улицы Машиностроителей до улицы Ильича. Теперь общественный транспорт сможет проезжать этот загруженный участок без задержек, в то время как личные автомобили лишатся возможности двигаться по прежней схеме. Автомобилисты выразили опасения, что сокращение числа полос для легковых машин приведет к увеличению пробок в часы пик и вынудит их искать альтернативные маршруты. Однако подобные меры уже успешно применялись на проспектах Ленина и Малышева, где после введения выделенок средняя скорость автобусов выросла на 12%, а пассажиропоток городского транспорта увеличился на 15%. Остаются вопросы относительно контроля за соблюдением правил: пока неясно, будет ли установка камер на новых выделенных полосах находиться в ведении регионального Министерства транспорта и когда заработают автоматические системы фиксации нарушений. Вице-мэр Рустам Галямов в интервью подтверждал, что к концу 2026 года в городе появится ещё 42 участка выделенных полос общей протяжённостью 20 километров, что позволит вдвое повысить приоритет общественного транспорта на основных магистралях.
Почему водители беспокоятся
- Сокращение числа полос для личных автомобилей приводит к потенциальному росту заторов в часы пик.
- Перенаправление трафика на соседние улицы создаёт дополнительную нагрузку на инфраструктуру.
- Неясность с контролем камер и штрафами за выезд на выделенку вызывает сомнения в эффективности мер.
Эффект транспортной реформы
Введение выделенных полос входит в комплекс мероприятий по улучшению работы общественного транспорта и снижению выбросов от длительных стоянок в пробках. По данным Министерства транспорта Российской Федерации (https://www.mintrans.ru), города, где запущен пилот проекта, демонстрируют следующие изменения:
Показатель | До ввода выделенок | После введения |
---|---|---|
Средняя скорость автобуса | 15 км/ч | 18,5 км/ч |
Время в пути маршрутов | 45–60 мин | 38–50 мин |
Пассажиропоток | 100 000 чел/день | 115 000 чел/день |
Что дальше для Екатеринбурга
По планам мэрии, новые полосы станут лишь первым этапом масштабной транспортной реформы. До конца 2026 года в городе появится ещё не менее 42 выделенных участков общей длиной около 20 км. Это позволит повысить качество перевозок, снизить экологическую нагрузку и стимулировать жителей переходить на общественный транспорт. Однако окончательная оценка эффективности нововведений станет возможной только после запуска автоматического контроля и анализа статистики пробегов на обновлённых магистралях.
Автор: ALLE News
Вам так же будет интересно узнать Тайные маршруты метро Екатеринбурга во время фестиваля «Движение»