На проспекте Космонавтов в Екатеринбурге появилась новая выделенная полоса длиной 1,4 километра, предназначенная исключительно для автобусов и троллейбусов. Дорожники нанесли сплошную белую разметку, отделив крайнюю правую полосу на участке от улицы Машиностроителей до улицы Ильича. Теперь общественный транспорт сможет проезжать этот загруженный участок без задержек, в то время как личные автомобили лишатся возможности двигаться по прежней схеме. Автомобилисты выразили опасения, что сокращение числа полос для легковых машин приведет к увеличению пробок в часы пик и вынудит их искать альтернативные маршруты. Однако подобные меры уже успешно применялись на проспектах Ленина и Малышева, где после введения выделенок средняя скорость автобусов выросла на 12%, а пассажиропоток городского транспорта увеличился на 15%. Остаются вопросы относительно контроля за соблюдением правил: пока неясно, будет ли установка камер на новых выделенных полосах находиться в ведении регионального Министерства транспорта и когда заработают автоматические системы фиксации нарушений. Вице-мэр Рустам Галямов в интервью подтверждал, что к концу 2026 года в городе появится ещё 42 участка выделенных полос общей протяжённостью 20 километров, что позволит вдвое повысить приоритет общественного транспорта на основных магистралях.

Почему водители беспокоятся

  • Сокращение числа полос для личных автомобилей приводит к потенциальному росту заторов в часы пик.
  • Перенаправление трафика на соседние улицы создаёт дополнительную нагрузку на инфраструктуру.
  • Неясность с контролем камер и штрафами за выезд на выделенку вызывает сомнения в эффективности мер.

Эффект транспортной реформы

Введение выделенных полос входит в комплекс мероприятий по улучшению работы общественного транспорта и снижению выбросов от длительных стоянок в пробках. По данным Министерства транспорта Российской Федерации (https://www.mintrans.ru), города, где запущен пилот проекта, демонстрируют следующие изменения:

Показатель До ввода выделенок После введения
Средняя скорость автобуса 15 км/ч 18,5 км/ч
Время в пути маршрутов 45–60 мин 38–50 мин
Пассажиропоток 100 000 чел/день 115 000 чел/день

Что дальше для Екатеринбурга

По планам мэрии, новые полосы станут лишь первым этапом масштабной транспортной реформы. До конца 2026 года в городе появится ещё не менее 42 выделенных участков общей длиной около 20 км. Это позволит повысить качество перевозок, снизить экологическую нагрузку и стимулировать жителей переходить на общественный транспорт. Однако окончательная оценка эффективности нововведений станет возможной только после запуска автоматического контроля и анализа статистики пробегов на обновлённых магистралях.

Автор: ALLE News

Вам так же будет интересно узнать Тайные маршруты метро Екатеринбурга во время фестиваля «Движение»

Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
#екатеринбург
#общественный_транспорт
#новости_россии_и_мира
#новости_транспорта_и_логистики
#выделенки