24 июля 2025 10:36, Анастасия Обоймова, Главные новости, 👁 468
В Екатеринбурге на улицы центра и спальных районов вышли сверхдлинные автобусы-«гармошки» Volgabus 6271G2 «СитиРитм-18 DLF», прошедшие комплекс обкатки и запланированные к регулярным перевозкам с 1 августа 2025 года. Каждая машина длиной 18,5 метров вмещает свыше 140 пассажиров, включая 38 сидячих мест и отдельные площадки для людей с ограниченными возможностями. Автобусы оснащены мультиплексной системой с бортовым компьютером, системами кондиционирования и обогрева, электронными табло с данными по остановкам и времени, механизмом книлинга и аппарелью для колясок. Сервисные испытания подтвердили надёжность ходовой части и комфорт салона, что позволяет снизить очереди на остановках и ускорить пассажиропоток в часы пик на маршрутах №49 (ЖБИ–«Мега») и №51 (Академика Ландау–Елизавет).
Какие изменения ждут пассажиров
- Вместимость: до 184 человек (включая стоячие места) против 80–100 в обычных автобусах.
- Доступность: пандусы и низкопольный заход («kneeling») для инвалидных колясок.
- Комфорт: кондиционеры и подогрев сидений, шумоизоляция кузова.
- Информирование: табло с расписанием, остановками, температурой и временем на маршруте.
Маршрутное распределение и план расширения
Сейчас в Екатеринбурге эксплуатируется 15 «гармошек»: семь отправлены на маршрут №51 (Академика Ландау–Елизавет), шесть — на №49 (ЖБИ–«Мега»), две единицы находятся в резерве для замены неисправных машин. По данным администрации города, ещё 15 аналогичных автобусов прибудут в начале 2026 года — общая численность «гармошек» достигнет 30 единиц (Росстат). Несмотря на это, эксперты предупреждают: даже 30 автобусов — недостаточно для быстро растущего пассажиропотока в новых микрорайонах.
Мнения специалистов
Автомобильный аналитик Сергей Иванов отмечает: «Переход на 18-метровые автопоезда позволит перераспределить пассажиропотоки и снизить дефицит мест в часы пик на 25–30 %. Однако города-лидеры уже используют 24-метровые сочленённые автобусы, что даёт ещё больший эффект». Транспортный эксперт Мария Кузнецова добавляет: «Новые «гармошки» — это логичный шаг, но необходимо одновременное увеличение частоты рейсов и оптимизация маршрутов».
Перспективы и выводы
Появление длинных автобусов-«гармошек» в Екатеринбурге — часть комплексной программы модернизации общественного транспорта до 2030 года. Ожидается, что замена устаревших 12-метровых машин позволит снизить среднюю загрузку на маршрутах и повысить пропускную способность магистралей. Однако главная задача — сбалансировать мощности и обеспечить равномерное обслуживание всех районов города.
Источник: официальный сайт администрации Екатеринбургa (https://екатеринбург.рф)
Вам так же будет интересно узнать: Главные новости Екатеринбурга к полудню 23 июля 2025
