24 июля 2025 16:00, Александр Коренев, Главные новости, 👁 376
Погода в Екатеринбурге утром, 24 июля 2025 года
Доброе утро, Екатеринбург! Сегодня, 24 июля 2025 года, наш город просыпается под облачным небом. Температура воздуха утром составляет +17.6°C, что делает утренние поездки комфортными. Ветер дует...
Дачные манипуляции под запретом: сколько придётся платить?
Строительство на загородном участке привлекает владельцев личным комфортом и возможностью воплотить мечты о собственном доме. Однако важно учитывать, что нарушения в ходе работ могут привести к серьёзным финансовым санкциям. По данным МВД России (https://mvd.ru), за загрязнение воздушного пространства вредными веществами штрафы для граждан составляют от 2 до 5 тыс. рублей, а для предпринимателей — до 50 тыс. рублей. Кроме того, незаконный вывоз строительного мусора повлечёт штраф в размере до 3 тыс. рублей, а складирование опасных отходов — до 5 тыс. рублей. В этой статье мы подробно разберём основные виды нарушений, размеры штрафов и рекомендации, которые позволят избежать рисков на каждом этапе строительства дачи.
Что изменится в недвижимости на садовых участках по новому закону
Федеральный закон об изменениях в регулировании недвижимости на садовых участках был одобрен Госдумой и вступит в силу 1 сентября 2025 года. Теперь любые строения — жилые дома, бани, сараи, теплицы или хозяйственные постройки — не могут отчуждаться отдельно от земельного участка, на котором они расположены. Поправки затрагивают положения Земельного, Жилищного и Градостроительного кодексов и устанавливают, что максимальные габариты домов на дачных участках должны соответствовать нормам индивидуального жилищного строительства. Закон запрещает раздел и выделение частей жилых или садовых домов и хозпостроек, а также отдельно осуществлять продажу или дарение объектов. Новые правила призваны защитить интересы собственников и упростить контроль за сохранением единых участков.
Ваш приватный мир: система безопасности ЖК «Бодровский» взрывает шаблоны
Современная городская среда неизбежно создает стресс: плотная застройка, шум и постоянные потоки людей усиливают тревожность. По данным Института урбанистики НИУ ВШЭ (https://urban.hse.ru/), дискомфорт от перенасыщенности общественного пространства напрямую влияет на качество жизни и уровень психологической безопасности. В ЖК «Бодровский» реализован подход, где ключевой задачей стало создание камерной среды и абсолютной приватности. Здесь архитектура, технологии и ландшафт объединены, чтобы снять фоновое напряжение и подарить резидентам ощущение защищенности и уюта на каждом шагу.
Грозы и похолодание атакуют Свердловскую область: что ждёт регион?
В ближайшие выходные жителей Свердловской области ждёт резкое снижение температуры и непрерывные дожди. Согласно последним данным Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидрометцентр, https://meteoinfo.ru), холодный циклон сформируется над Южным Уралом и принесёт с собой плотную облачность, ливневые осадки и грозы. Ожидаемое понижение температуры до 2–3 °C ниже климатической нормы будет максимально заметно в ночные и утренние часы субботы и воскресенья, когда термометры покажут всего +12…14 °C. Дожди могут идти без перерыва до конца недели, а грозовая активность усилится в дневные часы. Метеорологи подчёркивают, что подобные северные вторжения стали более частыми на фоне изменения климата. Жители региона должны заранее планировать свои дела с учётом возможного ухудшения погоды и следовать рекомендациям специалистов.
Автобан М-12 взорвет маршрут: Екатеринбург–Тюмень в четыре полосы!
Новый четырехполосный участок трассы М-12 «Восток» между Тюменью и Екатеринбургом станет ключевым звеном в транспортной схеме Урала и обеспечит более быстрый и безопасный маршрут до столицы. По официальным данным Росавтодора, в 2026 году будет полностью завершена реконструкция 128 км, из которых 56 км приведут в порядок в ходе капитального ремонта, а 72 км появятся после возведения новых полос и мостовых переходов. Участок от Екатеринбурга до Тюмени — часть масштабного проекта М-12, протяжённость которого должна составить более 1 400 км от Москвы до Казани и далее до Урала, что позволит связать западную и восточную части страны. Применение современных технологий укладки асфальтобетона и строительство шумозащитных экранов обеспечат высокие стандарты комфорта и безопасности для пользователей платного автобана. Платная модель оплаты с использованием транспондера T-pass, банковских карт и наличных сделает процесс проезда удобным и прозрачным, а прогнозируемая выручка позволит ускорить следующие этапы развития инфраструктуры региона. По оценкам аналитиков, новый участок снизит задержки на границах областей и оптимизирует логистику грузоперевозок, что особенно важно для промышленных предприятий Урала.
