12 июня 2025 11:53, Александр Коренев, Новости транспорта и логистики, 👁 132
Пробка на пересечении улиц Малышева и Московской в Екатеринбурге 11 июня 2025 года утром разрослась до невероятных масштабов. Сломавшийся светофор вывел из строя привычную систему управления движением, и десятки машин здесь бесцельно стояли в жару под палящим солнцем. Когда привычные сигналы исчезли, на помощь спешно вызванной технике не было никакой надёжности: ожидание инспекторов могло затянуться на часы. В этой критической ситуации 23-летний екатеринбуржец Тимофей Редьков, водитель с пятилетним стажем, вспомнил знаки регулировщика, надел жёлтый жилет и без колебаний вышел на проезжую часть. Сочетая чёткие жесты и свисток, он добился строгого соблюдения очередности проезда, а пешеходы безошибочно реагировали на сигналы, переходя дорогу только по приглашению жеста. За счёт этих мер удалось за несколько минут упорядочить потоки транспорта, обеспечить проезд экстренных служб и вернуть водителям спокойствие на дороге.
Как всё начиналось
Утром 11 июня 2025 года на одном из самых загруженных перекрёстков города внезапно вышел из строя светофор. По данным ГИБДД, за первые 30 минут образовалась пробка из более чем 180 автомобилей, что превысило средние показатели утреннего трафика на 25% [1]. Тимофей припарковал машину у кафе «Алатырь» и решил взять инициативу в свои руки, ведь чёткое знание ПДД позволяет безопасно управлять движением даже без официального статуса.
Жесты вместо светофора
Стандартные приёмы регулировщика оказались вполне эффективными:
- приготовительный жест;
- разрешающий и запрещающий сигналы;
- сигнал остановки.
Участники движения быстро адаптировались, синхронизировав реакции. Водители сигналили в знак благодарности и опускали стекла, а пешеходы оценивали строгость команд и переходили дорогу только по указанию жеста.
Встреча с ГИБДД
Через 50 минут после того, как Тимофей взял на себя ответственность за перекрёсток, прибыл патруль ДПС. По записям видеонаблюдения инспектор вышел из машины, пожал руку молодому человеку и без лишних вопросов приступил к исполнению служебных обязанностей. В официальном комментарии регионального управления ГИБДД отметили, что выход на проезжую часть без предусмотренных ПДД средств может грозить штрафом до 500 рублей, однако в конкретной ситуации инициативу екатеринбуржца поддержали водители и коллеги.
Значение ситуации для города
Пример Тимофея Редькова подчёркивает:
- актуальность регулярного техобслуживания светофоров;
- важность гражданской сознательности в обеспечении безопасности на дорогах;
- потенциал упорядочения трафика в нестандартных условиях.
Эта история стала поводом для обсуждения необходимости дополнительных курсов по основам регулировки для водителей-любителей.
Источники
[1] Статистика ГИБДД за 2024 год, https://www.gibdd.ru/stat/2024-traffic
Вам так же будет интересно узнать: Екатеринбург получает вторую партию автобусов-гармошек: подробный обзор
